قبل الذهاب إلى البحر ، بالإضافة إلى التأكد من أن قاربك المفضل يحتوي على جميع الأنظمة والمعدات المثبتة وفقًا لاحتياجاتك ، هناك شيء آخر للتأكد من أنه يعمل كالمعتاد ، وهي عملية الإرساء ، وهي عملية للغاية. مهم لضمان سلامتك وسلامة قاربك. كما يقول المثل ،&مثل ؛ مرساة سفينة كبيرة ثابتة&مثل ؛ إنها أيضًا قارب. رسو اليخوت والمراكب الشراعية هو أيضًا عمل تقني. دعونا نلقي نظرة على خطوات التثبيت.
بادئ ذي بدء ، يجب أن تعرف كم من الوقت ستضع السلسلة. عادة ، يجب أن تكون مجهزًا بأداة قياس إلكترونية لقياس طول المرساة المطلوبة. إذا لم يكن هذا الجهاز متاحًا ، فيجب رسم سلسلة المرساة وتمييزها بعلامة كل عشرة أمتار. لنفترض الآن أنك تقود يختًا أو قاربًا إبحارًا في خليج هادئ ، وعلى استعداد لإسقاط المرساة.
1) تذكر ألا ترسو في مهب الريح ، لأن الرياح تهب القارب بعيدًا. يجب اختيار ملاجئ الاعصار للريح.
2) مراقبة البيئة المحيطة بعناية. تحدد السفن المحيطة التي أسقطت المراسي ما إذا كان يمكنك اختيار هذا المرساة تحت الأرض. تأكد من وجود مساحة كافية حول قاربك. نظرًا لأن الرياح قد تحرك السفينة ، إذا اقتربت جدًا من السفن الراسية الأخرى ، فهناك خطر حدوث تصادم.
3) يعتمد موقع التثبيت على عمق الماء. لا ينبغي أن يكون عميقًا جدًا ولا ضحلًا جدًا. 6 أمتار مثالية. نظرًا لأنه ضحل جدًا ، إذا احتاج المرساة إلى الرفع في حالة الطوارئ ، فإن الوقت قصير جدًا للاستجابة. إذا كانت عميقة جدًا ، فسيكون من الصعب إعداد سلسلة مرساة طويلة بما يكفي. إذن ، 20 مترًا هو الحد الأعلى.
4) تأكد من فهمك لقاع البحر في هذا المكان قبل التثبيت. يمكنك الحصول على هذه المعلومات من الرسم البياني. إذا كان الرمل ، فلا مشكلة! إذا كانت الصخور أو المرجان ، فيجب تركيب سلك رفيع على رأس التثبيت لتسهيل التثبيت ، وذلك لمنع رأس المرساة من التعثر في الصخر.
5) أوقف السفينة في المكان الذي سترسو فيه ، استخدم أولاً رافعة لرفع المرساة بإحكام لمنعها من التمايل وإلحاق الضرر بالبدن.
6) ثم ضع المرساة بسرعة (لاحظ أنه لا يوجد أطفال في الجوار أثناء العملية). عندما تصل إلى القاع ، يمكنك أن تشعر بأن السرعة تتباطأ. في هذا الوقت ، قم بقفل المرساة وتحقق من طول سلسلة المرساة للتأكد من توافقها مع عمق الماء.
7) بعد ذلك ، استخدم جهاز التحكم عن بعد لخفض سلسلة المرساة ببطء إلى ثلاثة أضعاف عمق الماء على الأقل (إذا كان الوضع معقدًا ، قم بزيادة المعامل إلى 5 إلى 7 مرات). يجب أن تكون السرعة بطيئة ، بما يتفق مع سرعة تحرك القارب في النسيم. والغرض من ذلك هو تجنب أكوام سلاسل المرساة على المراسي ، ولكن توزيعها بالتساوي داخل نطاق الانجراف للسفينة.
8) عند تحديد الطول المثالي ، على سبيل المثال ، سلسلة مرساة بطول 20 مترًا على عمق 6 أمتار (تقاس بالسجلات الإلكترونية أو العلامة الموجودة على السلسلة) ، حبل نايلون متحرك (يمكن أن يكون من النوع المستخدم للرسو) مادة الكابلات). يجب أن يكون قطرها 22 مم وطولها 6 أمتار. يجب أن يكون هناك خطاف على أحد الطرفين يمكن ربطه بسلسلة المرساة ، والطرف الآخر بقرن القوس. هذه الوظيفة تعادل ممتص الصدمات ، والذي يمكنه تقليل حمل الشد لسلسلة المرساة على الرافعة. بالطبع ، إذا كان قاربك مجهزًا بتكوين قفل سلسلة مرساة ، فيمكنك استخدام هذا الجهاز مباشرة.
9) المحرك يتباطأ ببطء ، بحيث يتم سحب السفينة ببطء إلى الخلف لتقويم سلسلة المرساة ، بحيث تغرق المرساة في الرمال ، وسيعمل جهاز تقليل الحمل ، ولن تتحمل الرافعة الوزن بعد الآن.
10) عندما يكون المحرك في وضع الخمول حتى تتوقف السفينة ، قم بزيادة عدد الدورات في الدقيقة لإسقاط المرساة بشكل أعمق. بعد ذلك ، خذ النقطتين الثابتتين على الشاطئ بزاوية 90 درجة للسفينة ، وحكم بصريًا على ما إذا كانت السفينة ثابتة؟ إذا كانت إحدى هاتين النقطتين لا تزال تتحرك ، فهذا يعني أن السفينة لا تزال تقطر ، مما يعني أن المرساة غير مستقرة. ثم اختر مكانًا آخر للرسو ، أو ابق على متن القارب في جميع الأوقات لتكون متيقظًا للتأكد من أنه يمكنك الاستجابة بسرعة عندما تزداد سرعة الرياح.
11) إذا لم يتحرك القارب ، فقم بإيقاف تشغيل المحرك. تهانينا ، لقد نجحت في إسقاط المرساة!